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空間大才是真舒服,第三代奔騰B70打造獨有空間感

時間:2021-6-7 21:1:5  來源:購車網

    在國內,關于SUV車型和轎車討論很重要的一點就是空間!直觀上SUV重心高,體積大,仿佛和"空間"二字是絕配。但是一汽奔騰卻給出了不一樣的解釋:SUV后備箱開口大?轎車甚至給到了更大的開口!SUV車廂空間大?轎車同樣也能具有同樣大的空間表現。它就是軸距達到2800mm的"新國民家轎"——全新第三代奔騰B70

    十四年,三代車型,一汽奔騰B70用時間書寫鳳凰涅槃。第三代奔騰B70面對更新換代的市場和更加多樣的用戶需求,有哪些空間設計"殺手锏"?它如何玩轉空間魔法?無論是外觀的設計還是配置的升級,奔騰B70用實際行動告訴了我們答案。

    空間設計殺手锏一:打破陳規,尺寸升級

    車輛的空間大小,是大多數消費者購車時的"重點考察"項目。畢竟空間大才夠舒適。但目前多數家轎在車身尺寸上"","默認"2700mm左右軸距、4700mm左右車長就是固定設計限制,規則有人制定,就會有人打破。

    全新奔騰B70突破自己,打造2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身,加長后的車身給駕駛員和乘客帶來更大、更寬敞舒適的空間,滿足用戶渴望的豪華感。雖然定位是一臺中型車,但筆者認為稱之為大號的A+級轎車更合適。而在實際乘用時便會發現,這輛"新國民家轎"的空間比想象中還要更大,無論是前后排頭部、腿部空間表現都全面超越了同級車型,不論坐在哪個位置都能享受相對獨立的舒適乘用空間。

    全新奔騰B70還是個細節控,例如:全新奔騰B70將后門的車門洞設計得更寬,并將B柱下護板前后端做成內凹的設計,讓乘客進出更加便捷自如;在車輛熄火之后,駕駛員座椅還具備自動后移的智能化設計,進一步給車內乘員提供上下車時充裕且動態的空間表現;為了使后排頭部空間不受到溜背式造型的影響,第三代奔騰B70在后排頭頂采用了"變曲率"的凹陷設計,避免了轎跑車型容易讓后排感到空間壓抑的不適感受;大于兩拳的腿部空間,完全可以讓后排乘客感受到中型轎車所帶來的那種隨意享受,無論是癱坐還是蹺二郎腿,新奔騰B70都展現出其靈活多變的空間變化。眾多細節都將全新第三代奔騰B70的"新空間"發揮到了極致,讓每一位乘客坐在車里都會很舒服。

    空間設計殺手锏二:內飾革新,視覺享受

    俗話說"外觀是給別人看的,內飾才是給自己享受的",好的內飾設計和空間表現不僅能提高整車的檔次,更能帶來舒適宜人的乘坐體驗。

    為了將車內空間感提升到極致,全新奔騰B70在內飾設計上追求的是品質感與現代感,以動感線條融合前沿科技,流露出優雅大氣的豪華氛圍。具體而言,全黑的內飾營造出了很好的高檔感,相當符合當下消費者的審美。全液晶儀表盤和中控屏采用一體式設計,給用戶帶來舒展、延伸感,拓寬了車內的空間感;中控臺通道采用上下雙層的設計,儲物空間也進一步提升。

    空間設計殺手锏三:顛覆自我,掀背設計

    全新奔騰B70基于FMA架構打造而來,擁有惹眼的溜背式設計,徹底顛覆了B70以往在人們印象中那個保守穩重的形象。

    大開口掀背式尾門設計和溜背更是絕配,拉風的掀背式后備箱,開口大、縱深足,裝載大件物品會更加得心應手。另外配合后排座椅放倒,可以將奔騰B70后備廂容積從440L拓展至831L,擴充了近乎一倍。空間足夠大,像嬰兒車、大號行李箱等物品都不在話下。掀背設計的后備箱,不僅兼顧了造型的時尚感與美感,同時讓儲物空間得到了最大化的提升。

    值得注意的是,全新奔騰B70的車內儲物空間也比較的豐富,在四個門板上,中央扶手,后排都有相對應的儲物盒,平時裝個礦泉水、文件、手機小物件很方便。這些內在素設計都值得為它點個贊。

    后記: 

    車輛的大空間營造,是一個系統工程,它貫穿整個車輛設計的始末。而奔騰B70則為我們提供了一個范例,很好的玩轉了空間魔法。更難能可貴的是,擁有大空間的奔騰B70并沒有犧牲操控和駕馭感,而是像空間營造那樣予以增強。全新奔騰B70,不折不扣的"空間魔法師"。

    值得注意的是,一汽奔騰在不久前的品牌十五周年戰略發布會上,公布了 "518服務權益",具體包括:

    5項摯心承諾:30日免費退換,四季延時服務,全程快速救援,45min保養以及純正備件供應等五項內容;

    1項安心保障:整車終身質保+五年免費機油;

    8項動心權益:免費易損更換、免費添加油液、特殊日免工時費、免費基礎流量、免費回廠洗車、免費事故拖車、免費檢測煥新、免費輪胎質保。

    單說30日免費退換和整車終身質保,就已經遠超行業標準。這才是真正的"持續為用戶出行創造驚喜"!

 

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